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Swiss air force F/A-18 Hornet (🇬🇧 below) Als im Frühjahr 1992 beide Kammern des Parlaments der Beschaffung von 34 Kampfflugzeugen des Typs F/A-18 zugestimmt hatten, gelang es der GSoA nach eigenen Angaben innert 32 Tagen fast 500'000 Unterschriften für eine Initiative gegen dieses Vorhaben zu sammeln. Am 9. Juli 1992 stellte die Bundeskanzlei fest, das die Initiative mit 181`707 gültigen Unterschriften zustande gekommen war. Konkret wollte die Initiative einen Kauf von Kampfjets bis im Jahre 2000 verhindern. Armeekreise bekämpften auch diese zweite GSoA-Initiative. Sie wurde alsArmeeabschaffung in Raten in Raten in Raten bezeichnet. Die zweite GSoA-Initiative wurde am 6. Juni 1993 abgelehnt, allerdings waren 42,8 % der Abstimmenden für einen Verzicht auf die Flugzeuge. Das Abstimmungsbüchlein suggerierte des Weiteren einen Ersatz von damals kaum mehr vorhandenen 130 Huntern durch "nur" 34 F/A-18. Tatsächlich wurden jedoch die ebenfalls 34 Mirage S ersetzt, welche während des ganzen Kalten Krieges das Rückgrat der Luftverteidigung gebildet hatten. Die F/A-18 wurden explizit dafür beschafft und nicht für die aufgegebene Rolle der Hunter. ---------------------------------------------------------------------------- 🇬🇧 In the late 1980s the changing political and military world situations implied the need of amultirole aircraft in the Swiss Air Force. After evaluation, the performance of the F/A-18 Hornet was the decisive factor in its selection. Designed for carrier-borne operations, it was felt to be well suited to operations on short runways with steep take-offs. Its radar allows the F/A-18 to detect and simultaneously engage multiple targets with long-range guided missiles. #fa18hornet  #pilot #pilotlife #swissairforce #pilotlife #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy  #armee #good #goodtimes #sky #blue #blickheimat #awesome #airforce #jet
#repost @swiss_air_force ・・・ Swiss air force F/A-18 Hornet (🇬🇧 below) - In the spring of 1992, when both chambers of parliament approved the procurement of 34 F / A-18 fighters, the GSoA claimed that it was able to collect nearly 500,000 signatures within 32 days for an initiative against this project. On 9 July 1992, the Federal Chancellery stated that the initiative had come about with 181,707 valid signatures. In concrete terms, the initiative wanted to prevent the purchase of fighter jets until the year 2000. Army circles also fought this second GSoA initiative. It has been termed the rate of abortion in installments in installments. The second GSoA initiative was rejected on 6 June 1993, but 42.8% of voters were in favor of abandoning the aircraft. The ballot book also suggested a replacement of barely existing 130 hunters by "only" 34 F / A-18s. In fact, however, the 34 Mirage S, which had been the backbone of air defense throughout the Cold War, were also replaced. The F / A-18s were explicitly procured for and not for the abandoned role of Hunter. 🇬🇧 In the late 1980s the changing political and military world situations implied the need of amultirole aircraft in the Swiss Air Force. After evaluation, the performance of the F/A-18 Hornet was the decisive factor in its selection. Designed for carrier-borne operations, it was felt to be well suited to operations on short runways with steep take-offs. Its radar allows the F/A-18 to detect and simultaneously engage multiple targets with long-range guided missiles. #fa18hornet  #pilot #pilotlife #swissairforce #pilotlife #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy  #armee #good #goodtimes #sky #blue #blickheimat #awesome #airforce #jet #aviation #force _____________________________ Follow my Partner @global_aviator
Swiss air force F/A-18 Hornet (🇬🇧 below) Als im Frühjahr 1992 beide Kammern des Parlaments der Beschaffung von 34 Kampfflugzeugen des Typs F/A-18 zugestimmt hatten, gelang es der GSoA nach eigenen Angaben innert 32 Tagen fast 500'000 Unterschriften für eine Initiative gegen dieses Vorhaben zu sammeln. Am 9. Juli 1992 stellte die Bundeskanzlei fest, das die Initiative mit 181`707 gültigen Unterschriften zustande gekommen war. Konkret wollte die Initiative einen Kauf von Kampfjets bis im Jahre 2000 verhindern. Armeekreise bekämpften auch diese zweite GSoA-Initiative. Sie wurde alsArmeeabschaffung in Raten in Raten in Raten bezeichnet. Die zweite GSoA-Initiative wurde am 6. Juni 1993 abgelehnt, allerdings waren 42,8 % der Abstimmenden für einen Verzicht auf die Flugzeuge. Das Abstimmungsbüchlein suggerierte des Weiteren einen Ersatz von damals kaum mehr vorhandenen 130 Huntern durch "nur" 34 F/A-18. Tatsächlich wurden jedoch die ebenfalls 34 Mirage S ersetzt, welche während des ganzen Kalten Krieges das Rückgrat der Luftverteidigung gebildet hatten. Die F/A-18 wurden explizit dafür beschafft und nicht für die aufgegebene Rolle der Hunter. ---------------------------------------------------------------------------- 🇬🇧 In the late 1980s the changing political and military world situations implied the need of amultirole aircraft in the Swiss Air Force. After evaluation, the performance of the F/A-18 Hornet was the decisive factor in its selection. Designed for carrier-borne operations, it was felt to be well suited to operations on short runways with steep take-offs. Its radar allows the F/A-18 to detect and simultaneously engage multiple targets with long-range guided missiles. #fa18hornet  #pilot #pilotlife #swissairforce #pilotlife #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy  #armee #good #goodtimes #sky #blue #blickheimat #awesome #airforce #jet
Swiss air force F/A-18 Hornet (🇬🇧 below) Als im Frühjahr 1992 beide Kammern des Parlaments der Beschaffung von 34 Kampfflugzeugen des Typs F/A-18 zugestimmt hatten, gelang es der GSoA nach eigenen Angaben innert 32 Tagen fast 500'000 Unterschriften für eine Initiative gegen dieses Vorhaben zu sammeln. Am 9. Juli 1992 stellte die Bundeskanzlei fest, das die Initiative mit 181`707 gültigen Unterschriften zustande gekommen war. Konkret wollte die Initiative einen Kauf von Kampfjets bis im Jahre 2000 verhindern. Armeekreise bekämpften auch diese zweite GSoA-Initiative. Sie wurde alsArmeeabschaffung in Raten in Raten in Raten bezeichnet. Die zweite GSoA-Initiative wurde am 6. Juni 1993 abgelehnt, allerdings waren 42,8 % der Abstimmenden für einen Verzicht auf die Flugzeuge. Das Abstimmungsbüchlein suggerierte des Weiteren einen Ersatz von damals kaum mehr vorhandenen 130 Huntern durch "nur" 34 F/A-18. Tatsächlich wurden jedoch die ebenfalls 34 Mirage S ersetzt, welche während des ganzen Kalten Krieges das Rückgrat der Luftverteidigung gebildet hatten. Die F/A-18 wurden explizit dafür beschafft und nicht für die aufgegebene Rolle der Hunter. ---------------------------------------------------------------------------- 🇬🇧 In the late 1980s the changing political and military world situations implied the need of amultirole aircraft in the Swiss Air Force. After evaluation, the performance of the F/A-18 Hornet was the decisive factor in its selection. Designed for carrier-borne operations, it was felt to be well suited to operations on short runways with steep take-offs. Its radar allows the F/A-18 to detect and simultaneously engage multiple targets with long-range guided missiles. #fa18hornet  #pilot #pilotlife #swissairforce #pilotlife #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy  #armee #good #goodtimes #sky #blue #blickheimat #awesome #airforce #jet
Swiss air force F-5 Tiger (🇬🇧 below)  Ein unterschriftenreifer Kauf von 60 Corsair A-7G führte 1972 zu so grossen Meinungsverschiedenheiten, dass am Ende weder die A-7 noch die aus der Mirage konstruierte Milan S beschafft wurde. Stattdessen wurde eine Tranche von weiteren 30 Huntern als Occasionen bezogen.1972/73 lag auch eine Offerte zum Kauf vonA-4B Skyhawk-Flugzeugen vor, anfänglich gebrauchte, danach neue Flugzeuge.  Am 27. August 1975 beschloss das Parlament die Beschaffung von 66 F-5E Tiger und 6 F-5F Tiger. Die Northrop F-5 setzte sich in der Evaluation gegen die F-4 Phantom II,Dassault Mirage F1 und Saab 37 Viggen durch, nachdem die Hawker Siddeley Harrier,Fiat G.91 und Douglas A-4N Skyhawk schon früher aus der Evaluation ausschieden.Mit dem Rüstungsprogramm 1981 wurden weitere 32 F-5E und 6 F-5F beschafft. Alle F-5 wurden in den USA hergestellt und die Endmontage im Eidgenössischen Flugzeugwerk Emmen (F+W) durchgeführt ---------------------------------------------------------------------------- 🇬🇧 The Swiss Air Force operates a total of 22 F-5E and 4 F-5F aircraft, from a peak of 98 and 12 in 1981. They were chosen chiefly because of their excellent performance, suitability for the unique Swiss Air Force mission, and their relatively low maintenance cost per flight hour. It had been expected these aircraft would be replaced by the Saab JAS 39 Gripen, but in a May 2014 referendum the Swiss public decided against the Gripen purchase. For the foreseeable future Switzerland will continue to operate its F-5 fleet. There are still plans by the Swiss Air Force and in the Swiss parliament to operate 18 F-5E and four F-5F models. This would also include the continued operation of the Patrouille Suisse on F-5E until 2018. #f5tiger #swissairforcesecurity #swissairforce #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy #arme #alps #good #goodtimes
Swiss air force PC-Team F/A-18 solo display 🇬🇧 below  Das PC-7 Team wurde zum 75. Jubiläum der Schweizer Luftwaffe (1989) gegründet. Das Team fliegt seit seiner Gründung den Pilatus PC-7 Turbo Trainer. Seit Oktober 2006 besitzt die Luftwaffe die ersten umgebauten PC-7 mit dem Neuen Cockpit (NCPC-7), welcher vom PC-7 Team seit dem Jahr 2007 eingesetzt wird. Das Team ist neben der Patrouille Suisse die zweite Kunstflugstaffel der Schweizer Luftwaffe. Die Piloten sind Militärpiloten des Berufsfliegerkorps, die auf der F/A-18 Hornet fliegen. __________________________________________ 🇬🇧Soon after the PC-7 was introduced in 1982, the Swiss Air Force started to present the new airplane in solo displays. The first public team display was in 1987, performed by an ad-hoc team of nine volunteer pilots. When the Swiss Air Force celebrated its 75th anniversary in 1989, the PC-7 Team was officially established. Since then, it has been performing in Switzerland several times a year, and since 1992 also occasionally abroad. __________________________________________ #pc7#kunstflug #pilot #pilotlife #swissairforce #pilotlife #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy #arme #arme #good #goodtimes #amazing #sky #blue #awesome  _________________________________ Follow my Partner @global_aviator
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#repost @swiss_air_force ・・・ Swiss air force PC-Team 🇬🇧 below © Urs Mattle Das PC-7 Team wurde zum 75. Jubiläum der Schweizer Luftwaffe (1989) gegründet. Das Team fliegt seit seiner Gründung den Pilatus PC-7 Turbo Trainer. Seit Oktober 2006 besitzt die Luftwaffe die ersten umgebauten PC-7 mit dem Neuen Cockpit (NCPC-7), welcher vom PC-7 Team seit dem Jahr 2007 eingesetzt wird. Das Team ist neben der Patrouille Suisse die zweite Kunstflugstaffel der Schweizer Luftwaffe. Die Piloten sind Militärpiloten des Berufsfliegerkorps, die auf der F/A-18 Hornet fliegen. __________________________________________ 🇬🇧Soon after the PC-7 was introduced in 1982, the Swiss Air Force started to present the new airplane in solo displays. The first public team display was in 1987, performed by an ad-hoc team of nine volunteer pilots. When the Swiss Air Force celebrated its 75th anniversary in 1989, the PC-7 Team was officially established. Since then, it has been performing in Switzerland several times a year, and since 1992 also occasionally abroad. __________________________________________ #pc7#kunstflug #pilot #pilotlife #swissairforce #pilotlife #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy #arme #arme #good #goodtimes #amazing #sky #blue #awesome  _________________________________ Follow my Partner @global_aviator
Swiss air force PC-Team 🇬🇧 below © Urs Mattle Das PC-7 Team wurde zum 75. Jubiläum der Schweizer Luftwaffe (1989) gegründet. Das Team fliegt seit seiner Gründung den Pilatus PC-7 Turbo Trainer. Seit Oktober 2006 besitzt die Luftwaffe die ersten umgebauten PC-7 mit dem Neuen Cockpit (NCPC-7), welcher vom PC-7 Team seit dem Jahr 2007 eingesetzt wird. Das Team ist neben der Patrouille Suisse die zweite Kunstflugstaffel der Schweizer Luftwaffe. Die Piloten sind Militärpiloten des Berufsfliegerkorps, die auf der F/A-18 Hornet fliegen. __________________________________________ 🇬🇧Soon after the PC-7 was introduced in 1982, the Swiss Air Force started to present the new airplane in solo displays. The first public team display was in 1987, performed by an ad-hoc team of nine volunteer pilots. When the Swiss Air Force celebrated its 75th anniversary in 1989, the PC-7 Team was officially established. Since then, it has been performing in Switzerland several times a year, and since 1992 also occasionally abroad. __________________________________________ #pc7#kunstflug #pilot #pilotlife #swissairforce #pilotlife #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy #arme #arme #good #goodtimes #amazing #sky #blue #awesome  _________________________________ Follow my Partner @global_aviator
Swiss air force F/A-18 Hornet (🇬🇧 below) Als im Frühjahr 1992 beide Kammern des Parlaments der Beschaffung von 34 Kampfflugzeugen des Typs F/A-18 zugestimmt hatten, gelang es der GSoA nach eigenen Angaben innert 32 Tagen fast 500'000 Unterschriften für eine Initiative gegen dieses Vorhaben zu sammeln. Am 9. Juli 1992 stellte die Bundeskanzlei fest, das die Initiative mit 181`707 gültigen Unterschriften zustande gekommen war. Konkret wollte die Initiative einen Kauf von Kampfjets bis im Jahre 2000 verhindern. Armeekreise bekämpften auch diese zweite GSoA-Initiative. Sie wurde alsArmeeabschaffung in Raten in Raten in Raten bezeichnet. Die zweite GSoA-Initiative wurde am 6. Juni 1993 abgelehnt, allerdings waren 42,8 % der Abstimmenden für einen Verzicht auf die Flugzeuge. Das Abstimmungsbüchlein suggerierte des Weiteren einen Ersatz von damals kaum mehr vorhandenen 130 Huntern durch "nur" 34 F/A-18. Tatsächlich wurden jedoch die ebenfalls 34 Mirage S ersetzt, welche während des ganzen Kalten Krieges das Rückgrat der Luftverteidigung gebildet hatten. Die F/A-18 wurden explizit dafür beschafft und nicht für die aufgegebene Rolle der Hunter. ---------------------------------------------------------------------------- 🇬🇧 In the late 1980s the changing political and military world situations implied the need of amultirole aircraft in the Swiss Air Force. After evaluation, the performance of the F/A-18 Hornet was the decisive factor in its selection. Designed for carrier-borne operations, it was felt to be well suited to operations on short runways with steep take-offs. Its radar allows the F/A-18 to detect and simultaneously engage multiple targets with long-range guided missiles. #fa18hornet  #pilot #pilotlife #swissairforce #pilotlife #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy  #armee #good #goodtimes #sky #blue #blickheimat #awesome #airforce #jet
Swiss air force F/A-18 Hornet (🇬🇧 below) Als im Frühjahr 1992 beide Kammern des Parlaments der Beschaffung von 34 Kampfflugzeugen des Typs F/A-18 zugestimmt hatten, gelang es der GSoA nach eigenen Angaben innert 32 Tagen fast 500'000 Unterschriften für eine Initiative gegen dieses Vorhaben zu sammeln. Am 9. Juli 1992 stellte die Bundeskanzlei fest, das die Initiative mit 181`707 gültigen Unterschriften zustande gekommen war. Konkret wollte die Initiative einen Kauf von Kampfjets bis im Jahre 2000 verhindern. Armeekreise bekämpften auch diese zweite GSoA-Initiative. Sie wurde alsArmeeabschaffung in Raten in Raten in Raten bezeichnet. Die zweite GSoA-Initiative wurde am 6. Juni 1993 abgelehnt, allerdings waren 42,8 % der Abstimmenden für einen Verzicht auf die Flugzeuge. Das Abstimmungsbüchlein suggerierte des Weiteren einen Ersatz von damals kaum mehr vorhandenen 130 Huntern durch "nur" 34 F/A-18. Tatsächlich wurden jedoch die ebenfalls 34 Mirage S ersetzt, welche während des ganzen Kalten Krieges das Rückgrat der Luftverteidigung gebildet hatten. Die F/A-18 wurden explizit dafür beschafft und nicht für die aufgegebene Rolle der Hunter. ---------------------------------------------------------------------------- 🇬🇧 In the late 1980s the changing political and military world situations implied the need of amultirole aircraft in the Swiss Air Force. After evaluation, the performance of the F/A-18 Hornet was the decisive factor in its selection. Designed for carrier-borne operations, it was felt to be well suited to operations on short runways with steep take-offs. Its radar allows the F/A-18 to detect and simultaneously engage multiple targets with long-range guided missiles. #fa18hornet  #pilot #pilotlife #swissairforce #pilotlife #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy  #armee #good #goodtimes #sky #blue #blickheimat #awesome #airforce #jet
"Something fast" for @gman1786 ✈ Wanted to post a photo of an SR-71 Blackbird first but I just didn't like the edit. So here's an F/A-18 Hornet instead... hope you like it 😉 Requests for December 11 below please ⬇
Swiss air force F/A-18 Hornet (🇬🇧 below) Als im Frühjahr 1992 beide Kammern des Parlaments der Beschaffung von 34 Kampfflugzeugen des Typs F/A-18 zugestimmt hatten, gelang es der GSoA nach eigenen Angaben innert 32 Tagen fast 500'000 Unterschriften für eine Initiative gegen dieses Vorhaben zu sammeln. Am 9. Juli 1992 stellte die Bundeskanzlei fest, das die Initiative mit 181`707 gültigen Unterschriften zustande gekommen war. Konkret wollte die Initiative einen Kauf von Kampfjets bis im Jahre 2000 verhindern. Armeekreise bekämpften auch diese zweite GSoA-Initiative. Sie wurde alsArmeeabschaffung in Raten in Raten in Raten bezeichnet. Die zweite GSoA-Initiative wurde am 6. Juni 1993 abgelehnt, allerdings waren 42,8 % der Abstimmenden für einen Verzicht auf die Flugzeuge. Das Abstimmungsbüchlein suggerierte des Weiteren einen Ersatz von damals kaum mehr vorhandenen 130 Huntern durch "nur" 34 F/A-18. Tatsächlich wurden jedoch die ebenfalls 34 Mirage S ersetzt, welche während des ganzen Kalten Krieges das Rückgrat der Luftverteidigung gebildet hatten. Die F/A-18 wurden explizit dafür beschafft und nicht für die aufgegebene Rolle der Hunter. ---------------------------------------------------------------------------- 🇬🇧 In the late 1980s the changing political and military world situations implied the need of amultirole aircraft in the Swiss Air Force. After evaluation, the performance of the F/A-18 Hornet was the decisive factor in its selection. Designed for carrier-borne operations, it was felt to be well suited to operations on short runways with steep take-offs. Its radar allows the F/A-18 to detect and simultaneously engage multiple targets with long-range guided missiles. #fa18hornet  #pilot #pilotlife #swissairforce #pilotlife #schweizerluftwaffe #luftwaffe #switzerland #swiss #svizzera #schwitz #schweiz #switzerland🇨🇭 #svizzera🇨🇭 #swissarmy  #armee #good #goodtimes #sky #blue #blickheimat #awesome #airforce #jet
@safpatrouillesuisse @swiss_air_force @sphair_talents_for_the_sky #patrouillesuisse #sphair #northropf5 #schweizerluftwaffe
Best of Best - Winner of the Aviation Week ST 2017 Photo Contest.  Thanks to everyone involved in this shoot. http://aviationweek.com/photo-contest/meet-winning-photographers
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Swiss Air Force F-5 Tiger parabraking in Buochs airport for exercise REVITA 2014, temporary reactivation of Buochs' "sleeping base". @swiss_air_force @armee.ch #avgeek #planespotting #aviation #schweizerluftwaffe #swissairforce #forcesaeriennessuisses #forzeaereesvizzere #tiger #buochs #military  #fighter

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